
Сучасний глобальний світ фінансів стрімко змінюється і криптовалюта дедалі активніше проникає в більш традиційні сфери економіки. Однією з таких сфер, ще у 2021 році, коли Tesla оголосила про можливість купівлі електромобілів за біткоїни, став і авторинок. Досить значна частина автосалонів у США та Європі почали приймати криптовалюти.
Сьогодні купити автомобіль за криптовалюту, насамперед за Bitcoin або Ethereum – нудна буденність у Сполучених Штатах Америки, Європі та Україні. Важливим економічним аспектом є те, що крипта найшвидше інтегрується саме в дорогі авто (luxury сегмент) та великі міжнародні угоди.
Крім того, як свідчать фактичні кейси автодилерів, такі країни як Велика Британія, Швейцарія, Німеччина, Франція, Італія, Іспанія, Нідерланди користуються перевагами криптоплатежів на постійній основі. Хоча, наразі, це швидше інноваційна опція, ніж масова практика, але інтерес до таких операцій все більше зростає. Причому, сам механізм такої угоди доволі простий, як і тотожний сам процес купівлі авто.
Пряма оплата криптовалютою на гаманець продавця частіше використовується у угодах peer-to-peer. До того ж, офіційні автосалони рідко приймають крипту напряму через суттєві податкові й юридичні нюанси, ризики волатильності, тощо. Найбільш поширений спосіб – це оплата через криптопроцесинг-сервіси з конвертацією у фіат.
Хоча автосалони та приватні продавці вже готові приймати оплату криптовалютою, важливо пам’ятати: не всі дилери приймають криптовалюту. Це пов’язано як із податковими нюансами, так і з бажанням уникнути курсових ризиків.
Крім того, для міжнародних угод, у періоди валютної нестабільності, криптовалюта може бути потужним, альтернативним інструментом платежів. Саме відсутність банківських обмежень і швидкість транзакцій – серед основних переваг,- наголошують міжнародні та світові експерти.
Щодо ризиків, то основний та суттєвий – висока волатильність криптовалют. Адже, ціна автомобіля, зафіксована в криптовалюті, може суттєво змінитися впродовж кількох годин, а іноді й хвилин. Крім того, юридичні аспекти таких угод, як в Україні, так і у деяких інших країнах, наразі перебувають ще на стадії розвитку. І слід акцентувати: у більшості з них, законодавство щодо цифрових активів, поступово та планомірно формується, а авторинок лише починає адаптуватися до нових реалій.
Експерти прогнозують, що зі стабілізацією регуляторного поля та розвитком блокчейн-інфраструктури, такі угоди можуть стати звичним явищем, адже криптовалюта та авторинок дедалі щільніше взаємодіють.